By using this website, you agree to the use of cookies as described in our Privacy Policy.

logo slv.jpg for web large tekst

Sprekktetting og lapping av slaghull medfører at det blir overskudd av løs grus etter arbeidene. Dette kan forårsake problemer, spesielt for motorsyklister. Derfor vedtok Statens vegvesen i 2012 nye regler for varsling og opprydding etter slike arbeider.

I et notat stiller Statens vegvesen følgende krav til entreprenører som skal utføre slike arbeider:

  • Ved tetting av sprekker og reparasjon av slaghull skal løs grus fjernes senest 24 timer etter tiltak.
  • Maksimum 5 km strekning kan utbedres før fjerning av overskuddsgrus blir gjort.
  • Strekningen skal skiltes med skiltene 112 Steinsprut, 804 Utstrekning og 807.7 Motorsykkel og moped, alle med gulgrønn bunnfarge.

Vi er helt sikre på at motorsyklister som ser denne skiltkombinasjonen vil reagere med å sette ned farten og øke oppmerksomheten. Vi er også helt sikre på at motorsyklistene vil være svært takknemlige over å få denne beskjeden, så man slipper å kjøre uforberedt inn på en strekning med løs grus. 

I 2013 fikk NMCU inn flere meldinger som tydet på at entreprenører som holdt på med dekkearbeider ikke hadde fått med seg at det hadde kommet nye regler. Når vi nå tar fatt på 2014-sesonger håper vi at notatet som ble sendt fra Vegdirektoratet i 2012 har nådd fram til entreprenørene. 

  • Treff: 18712

Det var med fortvilelse og sorg vi hørte at du var blitt alvorlig syk. 

Vi kan ikke forstå hvor fort det gikk at du ikke er i blant oss lenger. 

Du vil, og blir savnet av alle i klubben. 

Ditt gode humør og et smil du gav alle rundt deg,smittet over på oss andre. 

 

Dypt er du savnet , hvil i fred Bjørn. 

 

Begravelse: Sortland Kirke

Dato: 9 April

Tid: 11:00

 

VÅGAN MC

  • Treff: 17621

 

 Midt i mars la Statens vegvesen fram tiltaksplan for trafikksikkerhet 2014-17. Planen er et samarbeid mellom Statens vegvesen, Politiet, Helsedirektoratet, Utdanningsdirektoratet, fylkeskommunene og Trygg Trafikk, som i denne sammenhengen representerer alle interesseorganisasjonene. Til sammen bidrar aktørene med 122 trafikksikkerhetstiltak. 29 tiltak er rettet mot trafikantene, 26 er vegtiltak, 15 tiltak er rettet mot kjøretøy, 10 er organisatoriske tiltak, det er sju tiltak på kontrollsiden og tre for å bedre arbeidet med ulykkesdata.

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2014-17 innholder også noen formuleringer om motorsykkel (side 55). Kapittelet starter med å fortelle at MC-førere har en betydelig høyere risiko enn for eksempel bilførere, men at det siden midten av 1980-tallet har vært en svært positiv nedgang i antall motorsykkelulykker, og at Norge i dag er ett av de sikreste landene i Europa å kjøre motorsykkel i.

På side 56 sier man at uerfarne motorsykkelførere er mest ulykkesutsatt, og dette gjelder uansett alder, men at dersom man klarer å bygge bro mellom uerfaren og erfaren (minske erfaringsgapet) vil svært mange ulykker kunne unngås. Dette er en formulering som er lånt fra NMCU og vi er selvfølgelig oppriktig glade for at vegvesenet deler vår analyse. NMCU er ikke i tvil om at de tre elementene; god føreropplæring, sikkerhetsdialogen i MC-miljøet og frivillige førerutviklingskurs er med på å gjøre den farlige perioden der man bygger livsviktig erfaring kortere.

Tiltaksplanen nevner også arbeidet med en helt ny Nasjonal motorsykkel- og mopedstrategi. Strategien vil vektlegge at økt trafikksikkerhet er et delt ansvar mellom de som planlegger, bygger, drifterog vedlikeholder vegsystemet, trafikantene som bruker vegen og kjøretøyprodusentene. Strategien vilsynliggjøre de områdene hvor motorsyklistene har særskilte behov, og omfatte både trafikantrettedetiltak og vegtiltak. NMCU er partner i dette arbeidet og strategien vil bli publisert før sommeren.

Også Håndbok 245 om MC-sikkerhet, som ble lansert i 2004 og oppdatert i 2007, er nevnt i tiltaksplanen. Håndboka er ment å være en veileder og oppslagsbok for alle som arbeider med planlegging, bygging, drift og vedlikehold av veger og trafikksystemer. Ny kunnskap om MC-sikkerhet som framkommer i perioden, vil bli revidert inn i Håndbok 245. En oppdatert Håndbok 245 vil være en kvalitetssikring for at motorsyklisters trafikksikkerhet ivaretas i prosessen med utvikling og revisjon av andre aktuelle håndbøker og vegnormaler

  • Treff: 17028
 
motorsykkeldekk.com
motorsykkeldekk.com     Kontakt 
  Hjelp/FAQs 
  Anbefale videre 
  Søk etter monteringspartner
 
 
Alle dekk l  Chopper/Cruiser l  Enduro l  Motocross l  Quad/ATV l  Skooter/Moped l  Personbildekk  
Nyhetsbrev I 04/2014
Endelig er våren her - er sykkelen satt i stand?

Før du lett og avslappet kan suse gjennom vårluften, er det viktig at både du og sykkelen går gjennom en vårsjekk: 

  Kontrollér dekkenes mønsterdybde (minst 1,6 mm) og lufttrykk og at det ikke er andre synlige
skader. 

  Sjekk lys, bremser, bremseslanger, -væske og ikke minst batteriet. 
  Sjekk olje og vann. 
  Unngå for høy fart, ikke overvurder egne kjøreferdigheter og tenk fremover når du kjører. Slik kan
man ufarliggjøre vårens risikofaktorer som grus på veien og lave asfalttemperaturer.
 
  Bort på scooter og vekk - med Continental ContiTwist!
 

Continental ContiTwist

Den alltid pålitelige ContiTwist bringer en innovativ gummiblanding teknologi for høy kjørelengde og utmerket grep på både våte og tørre gater.

  Utmerket og presise kjøreegenskaper 
  Harmoniske kjøreegenskaper for en trygg og sikker tur 
  En moderne og sportslig mønster med mange stylingelementer 

F.eks. i følgende dimensjoner:
120/70-12 TL 58P - fra 471,50 NOK* inkl. frakt! 

De som vil ha enda mer sport i sine dekk kan sette sitt håp på enContiTwist Sport, for eksempel
130/70-12 TL 62P - fra 484,50 NOK* inkl. frakt! 


*gunstigste dagspris 02.04.2014; per stykk uten felger; inkludert mva. og frakt i Norge, unntatt øyer; vi forbeholder oss retten til prisendringer; bare så lenge lageret rekker


  Til Continental ContiTwist

De som foretrekker scooter dekk fra Metzeler eller Heidenau er i gode hender, så vel med oss. Ta en titt på vårt utvalg av scooter og moped dekk!
  Avslappende Touring: Bridgestone T30
 

Bridgestone Battlax T30

  Hyggelig touring: Battlax T 30 har redefinert standarden for avslappende touring turer i 2013. Gjenoppdag den enkle gleden 
av å kjøre. 

  Ultimate pålitelighet: Rask responstid, fantastisk kjøreegenskaper og en trygg følelse i vinklede posisjoner - både i regn og sol! 
  Balansert ytelse: På motorveien eller den vanlige kjørefelt, dekkene har alle ingrediensene for den ultimate kjøreopplevelsen. 
  Maksimal komfort: ekstraordinære stabilitet, høy komfort og lav rulle lyder, den perfekte kombinasjon for den ultimate kjøreopplevelsen. 

120/70 ZR17 TL 58(W)  - fra 1151,50 NOK* inkl. frakt!
180/55 ZR17 TL 73(W)   - fra 1485,00 NOK* inkl. frakt!


*gunstigste dagspris 02.04.2014; per stykk uten felger; inkludert mva. og frakt i Norge, unntatt øyer; vi forbeholder oss retten til prisendringer; bare så lenge lageret rekker


  Bestill nå

  • Treff: 17629